DNV는 일부 해당 선박에 대해 입거검사 및 수리를 7.5년 주기로 연장하는 서비스를 소개하였다.

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DNV는 중간에 시행되는 in-water bottom survey (수중검사)를 무리없이 통과한 선박에 대해 입거 검사를 5년에서 7.5년으로 연장하는 서비스를 적용할 수 있다고 밝혔다.

입거검사 연장 서비스에 해당되는 선박은 선박의 상태에 따라 그 적용 여부가 결정된다. 단, 여객선과 Enhanced Survey Programme (ESP)에 해당하는 선박들은 SOLAS 협약과IMO Res.A.744(18)에 의해 서비스 대상에서 제외되며 건조된 지 15년이 넘은 선박도 서비스에서 제외된다.

입거검사 연장 서비스는 다음과 같은 조건들을 만족한 선박들에 대해 시행된다:
- 선박의 외부 bottom survey (선저검사)는 법규상 명시되어 있는 필수 조건이므로, 입거검사 연장 서비스에 대한 기국(Flag State)의 승인이 반드시 필요하다.
- 선박은 연장된 기간만큼 견딜 수 있도록 코팅 처리가 견고히 되어 있어야 한다.
- 선박은 DNV 룰의 BIS notation에 맞게 in-water survey를 받아야 한다.
- 선박은 tailshaft monitoring의 규제에 맞게 shafting arrangement가 되어 있어야 한다.
- 외부 및 밸러스트 수 탱크의 코팅 상태가 양호하게 관리되어야 한다.
- Cathodic protection anode에 대한 정기적인 관리와 교체가 이루어져야 한다.